Jos ajatellaan renkaiden kylkien kiviensietokykyä irrallisena ominaisuutena, niin rakenteet ja kokemuksethan tuntuvat eroavan eri rengasmerkkien välillä jonkin verran. Mites on saman merkin sisällä eri kokojen välillä? Nettiä selaamalla saa sen kuvan, että isojakin eroja on. Jos katsoo vaikka "load range" luokituksia, niin esim BFG MT, GY MT/R ja Cooper SST kohdalla 235/85-16 koko (siis light truck LT rengas)on load range E ja lähes kaikki yleisesti käytössä olevat 15 tuumaiset ovat joko C tai D. Tällähän on tietty iso merkitys siihen kuinka jäykkä renkaan kylki on (paineen lisäksi, ja painehan pitänee valita renkaan mukaan), toisaalta kuinka hyvin muotoutuu maastoon ja toisaalta kuinka hyvin vastustaa kantoja ja kiviä.
Sulla Koopee kun on varmaan yks parhaista taustoista, niin viittisitkö selittää tässä mielessä MT renkaiden merkkien eroja ja sitten vielä merkin sisällä tuon kokoeron tuoman näkökulman.
Tuossa muuten erään miehen ajatuksia eri renkaiden välillä vuodelta 2001.
http://bbb.quadratec.com/cgi-bin/ult...&f=17&t=000727
Tapsa
- - Why golf when you can have sex ? - -
11.05.2004, 18:21
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode