![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
![]() Sallitut korin muutokset ?Matti vois alan ammattilasena vastata...kuinka paljon NIG-luokan auton koria voi huoletta muuttaa / rakentaa, että katsastusmiehet vielä asian ymmärtävät...voiko alkuperäistä koria muokata ja leikellä mielensä mukaan, hitsailla tukirautaa ja suojapeltiä tarpeelliseksi katsomaansa paikkaan, minkäverran auton on muistutettava ulkonäöllisesti alkuperäistä jne...kysymyksiä vois heitellä vaikka kuinka, mutta asian tarkoitus taitaa tulla kuitenkin jo ilmi <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Voi olla että vastaus löytyy jostain lainpykälästä suoraan vai onko "kipuraja" kuitenkin konttorikohtainen ? L3114 & C303
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Chevyn suurimmat sallitut renkaat | Rytari | Tekniikka & Jutustelu | 18 | 13.12.2011 07:59 |
Akselistojen sallitut muutokset... | Pafo | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 05.09.2006 14:36 |
avo c303 turvakaaret kisoissa sallitut? | vk4wd | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 09.11.2005 20:49 |
-83 hiluxiin tehostaja ja sen muutokset? | akke | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 23.10.2005 19:32 |