![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
|
|||
|
|||
|
Kannattaa varmaan tutkia ensin alkuperäisen pumpun kunto. Ottaa vaikkapa siirtopumpusta lähtevän letkun ja starttaa. Pitäisi ruikkia kunnolla.
Siirtopumpulla ei ole muuta väliä, kuin että painetta löytyy yli 0.5 baria. Syöttöpumpussa on jousikuormitteinen kuristin paluupuolella, se rajaa polttoaineen paineen tuohon 0.5barin, kaikki sen yli palaa tankkiin vieden mennessään mahdolliset pienet ilmakuplat. Sähköpumppu on minusta rahan haaskausta, alkuperäinen on ihan tarpeeksi hyvä ja tuotto kasvaa lisäksi kierrosten mukaan. Mahdolliset ilmavaivat selviävät aika äkkiä ja luotettavasti kun irrottaa paluuletkun ja katsoo mitä sieltä tulee - tuleeko ylipäänsä mitään muuta kuin ilmaa. Edited by - Vituxman on 14/02/2007 19:25:38 |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M:PATROL -88 | patriot4x4 | O/M/V Ajoneuvot | 2 | 26.01.2008 20:46 |
| Uus Look (Patrol) | Repro | Tekniikka & Jutustelu | 30 | 30.11.2005 16:52 |
| O: patrol | Dazzun | O/M/V Muut | 0 | 03.03.2004 22:15 |
| Polttoainetta | sippis | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 01.08.2003 12:52 |
| o:patrol | tapsa4x4 | O/M/V Muut | 0 | 15.05.2003 10:35 |