|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#12
22.01.2007, 21:11
|
|||
|
|||
Ainahan sitä kannatta itsekseen höpistä. Kierrejousen jousivakioon vaikuttaa kaksi asiaa: langanvahvuus ja langan pituus. Käytännössä on kuitenkin helpompaa arvioida jousivakiota, kun tuntee langan varsinaisen pituuden sijaan jousen halkaisijan ja kierrosten lukumäärän, joista sen saa johdettua ympyrägeometrian avulla.
Tarkemmin ajatellen, langan kulkeman kierteen nousuhan vaikuttaa jonkun verran yhden kierroksen pituuteen, joten jousivakiosta saa yleisten kaavojen pienen virheen myötä hieman suuremman kuin mitä se itse asiassa onkaan. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: HJ:n iskarit | Jani77 | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 14.03.2007 23:21 |
| G:n iskarit | TJ | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 09.01.2006 12:24 |
| HJ-61:n iskarit | Phase | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 15.12.2005 23:05 |
| M: BJ:n iskarit | bj45lava | O/M/V Muut | 0 | 01.02.2005 18:02 |
| LJ/RJ 70 Iskarit | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.08.2004 19:19 | |
Threaded Mode