Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 20.01.2007, 18:53
Revolver Revolver ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 18.10.04
Sijainti: Porvoo, Finland
Viestit: 1.516
Perusasetus

UAZ lehtijousien vaihto


Tänään oli listalla lehtijousien vaihto. Eilen käytiin hakemassa uudet etujouset, käytetyt takajouset, uudet kumipuslat ja PTO <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Kaikki pultit jotka piti jousia kiinni saatin hyvin aukaistua pienen (noin 1m) jatkovarren kanssa. Mikään ei katkennut, hienoa Neuvostoliittolaista terästä <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Auto tunkattiin ilmaan kahden pullotunkin kanssa. Ja ei siinä nyt kauan mennyt kun jouset oli jo lepotilassa ja kuskin puoleinen alotettiin irrottamaan. Lähti yllättävän helposti irti, puslat oli vielä ihan OK kunnossa jopa. Keskeltä halkaistut puslat, ei mitään holkkia vaan pultti tulee paksummaksi jengan jälkeen. Nerokasta, mikään ei ruostu niin kovaa kiinni ja helpot vaihtaa ilman prässejä.
Sitten tuli mutkia matkaan. Uudet etujouset olivat liian pitkät, tarkempien mittauksien jälkeen melkein 15cm. Ei hjuva. Kun taaempi jousikiinnike oli paikalla niin etupää oli vielä puskurin alla. Näitä ei siis valitettavast voi käyttää.
Etujousissa oli 9 lehteä, kun vanhoissa oli 8 lehteä. Ajateltiin että tämä on vaan hyvä juttu kun uusi moottori on hieman painavempi. Ei kuitenkaan sopinut.
Koska nyt etupää oli ilmassa ja kaikki jousia pitävät pultit auki niin ajateltiin että tehdään jotain hyödyllistä. Haettiin jäteöljy tynnyri ja tiskiharja, ja eikun marinoimaan <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Kyllä tuli hienoa jälkeä kun laitettiin vähän jäteöljymarinaadia jousien päälle, väri parantui ja nyt ei sitten ruostu enää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Näin pitäisi sinäänsä tehdä kerran vuodessa, siis irroittaa, pestä kerosiinissä ja voidella vaseliinilla. Jäteöljyä käytettiin koska ei ollut noin paljon vaseliinia.

Kuvia.

Vanha jousi ylempänä, uusi alhaalla (yllättäen), huom työkalu.


Raikas ulkoilmatalli, nokka pystyssä, kuskin puolen jousi poistettu. Huom työkalu.


Sitten mittoja:

Vanhat, 8 lehtiset jouset: 110cm
Uudet, 9 lehtiset jouset: ~125cm

Joten kun olette jousi ostoksilla niin tarkistakaa pituus! Koska nuokin ovat kyllä uaziin käyvät jouset, mutta näköjään johonkin muuhun malliin.

Nyt voipi olla että tulee vähän kiire saada uudet jouset ennen eksytystä. Mutta katsotaan miten käy. Yksi hullu idea on käynyt mielessä, siitä enemmän myöhemmin <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

UAZ-315126
"Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
O Patrol lehtijousien kiinnitys "U raudat" knockout O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 8 16.05.2008 18:00
lehtijousien kääntö upi7 Tekniikka & Jutustelu 8 23.09.2005 13:19
Lehtijousien puslat Tekniikka & Jutustelu 8 09.07.2005 11:36
Mistä BJ:n lehtijousien pultit tmato Tekniikka & Jutustelu 4 19.05.2005 23:13
Kierrejouset Lehtijousien tilalle Tekniikka & Jutustelu 3 07.08.2004 20:33


Sivu luotu: 11:43 (GMT +2).