|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
07.08.2006, 20:00
|
||||
|
||||
Tässä osat
 Paksuus ero vanhan ja uuden välillä on suurempi kuin kuvasta voisi päätellä.  Eteen tulee crom-moly akselit ja vahvat ristikot (ctm). Niitä pidetään riittävän vahvoina. Originaalinakin etupää on vahvempi kuin takapää. Rahaa menee niin paljon turhuuksiin, ettei meinaa Jeeppiin riittää. Täytyy tehdä töitä välillä, jotta moiset saa ostettua. Vaimo oli taas innoissaan kun näki nuo komistukset keittiön pöydällä  Just do it! Edited by - jappe on 07/08/2006 21:24:23 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O/CJ Jeepin ikkunankarmi | timmy | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 16.02.2008 08:12 |
| JEEPIN VANTEISTA | vepele | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 03.02.2008 23:46 |
| jeepin kolinat | audiopro | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 28.12.2005 00:45 |
| jeepin soa | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 06.07.2004 21:29 | |
| Jeepin EGR | HEKULIINI | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 03.06.2004 08:34 |
Threaded Mode