|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#20
09.07.2006, 18:57
|
||||
|
||||
Ei voi paljon muuta kuin hehkuttaa hienoutta.
Ainoa miinus on vaatimaton ohjauksen palauttaminen eli tiellä pyörät pitää kääntää suoraan. Vaikutusta voi tietysti olla pyöränkulmillakin kun auraus on mitattu rullamitalla<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Ja tuolla lukkotopikissa kun muistaakseni arvostelin tehostimen lukkoja tärkeämmäksi niin käsitys on vain vahvistunut. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 12 bolt kitkaperä | Ex_inkkari | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 22.04.2008 21:32 |
| Uaziin efi | -MAKE- | Tekniikka & Jutustelu | 48 | 12.11.2007 19:51 |
| Myyty: 10 bolt etu ja 12 bolt taka-akseli | tare | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 12.11.2007 13:07 |
| 10 bolt etuperä | NBRT | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 20.08.2007 00:33 |
| 12 bolt rutisee | tnyberg | Tekniikka & Jutustelu | 12 | 13.02.2005 20:44 |
Threaded Mode