|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
29.06.2006, 17:47
|
|||
|
|||
Välityssuhdehan on yksinkertaisesti esim. D1/D2 jossa D1 on pyörittävän pyörän halkaisija ja D2 on pyöritettävän pyörän halkaisija. Tässä tapauksessa on suhde 160/170 eli noin 0,941:1. Kertomalla koneenkierrokset tuolla 0.941:llä saadaan pumpun kierrokset.
Jos koneella on kierroksia 4500 rpm, pyörii pumppu 4235 rpm. Samaten 2500 -> 2353 Ja 3000 -> 2824 Tuntematta pumpun tarkempia tietoja ei uskalla sanoa onko hyvä vai ei, mutta todennäköisesti ainakin noilla matalemmilla kierroksilla on turvallista ajaa jos mallit ovat yhtään samanlaisia. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| o/hj vinssi juttuja | talli-paallikko | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 20.09.2006 21:17 |
| M:juttuja | ari | O/M/V Muut | 0 | 22.11.2005 19:02 |
| how-to-juttuja | Tapsa_ja_Dumbo | Linkit | 0 | 09.05.2005 10:05 |
| Fuel pump | Yleiset | 5 | 02.09.2004 21:22 | |
| Tuulilasin juttuja | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 05.07.2003 10:15 |
Threaded Mode