|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#3
23.06.2006, 22:12
|
||||
|
||||
Itse ainakin olen kallistunut selkeästi megan kannalle.
Onhan noita uazin tekniikkaankin istutettu ja kuulemma hyvin pelaa. Sitä en tiedä kuinka hardcorea se mega kestää. Se älylaatikkohan on kuitenkin helposti kunnolla koteloitavissa ja sen voi laittaa mahdollisimman kuivaan paikkaan aika iisisti. Säätömahdollisuuksia tuntuisi olevan enemmän kuin tavallinen järki käsittää. Ja nekin kuuleman mukaan kuitenkin aika helposti säädettävissä. Kunhan intoa alkaa piisaamaan ja kansi saadaan kuntoon niin "uaziin efi" topicissa lisää. Jos innostut megaan niin jatka ihmeessä tuohon topikkiin. Löytyypähän helpommin. --Teknik, sano ryssä kun saranan näki.-- Kuvia matkan varrelta 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| m:pajero rempatulla tekniikalla osina/kokonaan!!! | pallero | O/M/V Ajoneuvot | 8 | 18.01.2008 12:06 |
| O: HJ 61 Toimivalla tekniikalla | SuurSyömäri | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 20.03.2007 20:52 |
| M: ilmatyyny härveli VW 1600 tekniikalla MYYTY! | masi_71 | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 24.08.2006 13:04 |
| Uaz volvo tekniikalla, onko tehty ja miten jos on | Tekniikka & Jutustelu | 63 | 12.07.2006 21:13 | |
| M: blazer hj tekniikalla.. | O/M/V Muut | 0 | 13.08.2003 19:38 | |
Threaded Mode