Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #1  
Vanha 13.08.2006, 21:04
Optime Optime ei ole kirjautuneena
Aloittelija
 
Rekisteröitynyt: 10.03.05
Sijainti: Finland.
Viestit: 23
Perusasetus

2L ja 2L-T koneiden tiivisteet


Hyvää iltaa arvon herrat ja muut gurut.
Olen kaivellut tietoja otsikon mukaisten koneiden tiivisteistä, mutta en ole löytänyt, joten vaivaan teitä.
Ko. koneethan ovat melkolailla samaa tekoa, mutta pieniä eroja on. Miten onkaan eri tiivisteiden kanssa, sopivatko keskenään?
Esim. Venttiilikopan tiiviste, kannen tiiviste, öljypohjan tiiviste, nokka-akselin etumainen stefa, kampiakselin etumainen stefa, imu- ja pakosarjojen tiivisteet sekä lohkon ja kannen etupuolelle ennen alumiiniblokkeja tulevat tiivisteet.
Tässä nyt muutamia alkuun kiinnostavia. Kertokaa toki muistakin ko. koneiden tiivisteisiin liittyvistä eroista tai yhteensopivuuksista tähän topiciin. Saadaan tietopankin omainen teos aikaiseksi.

Kimmo

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
o: tiivisteet O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 2 26.01.2008 15:46
Onko tietoa Kawasakin 2t-koneiden huollosta Käyttäjä Chit-Chat 0 12.01.2007 15:15
95E säilyvyys ja koneiden varastointi Ahosensetä Tekniikka & Jutustelu 26 27.09.2006 12:48
Mersun koneiden painot ? kesis Tekniikka & Jutustelu 9 01.08.2006 10:30
hj 60 ja 61 koneiden erot,mitä kaikkee?? Ahma Tekniikka & Jutustelu 3 10.01.2004 19:19


Sivu luotu: 08:13 (GMT +2).