|
|
|
|||||||
| Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#11
11.03.2006, 20:48
|
||||
|
||||
Lykkäsin tänään nostajat nokan kaveriksi, sekä kampuran sisään.
Kuvia tulee huomenna lisää kun käyn hakemassa salisburyn. Tosin huomasin että kampura on hemmetin tiukka pyörittää. Putsasin asetonilla pinnat kevyesti ennenkuin asensin laakerit. Kasattuani ja iskettyäni pukit momenttiin huomasin että kampura on aika kankea pyörittää käsin. Yhdellä kädellä menee juuri hihnapyörän päästä (ilman hihnapyörää) pyörittäminen. Tuleeko olla näin tiukka? Kahdella kädellä se jo pyörii. Männät ei vielä ole koneessa. Pelkkä kampura on tuolla. Takapään stefa tosin on aika tiukka. Pitääkö nyt purkaa ja putsata uudestaan kaikki laakerit, josko niihin vielä jäi jotain? Land Rover Series 2A, 1965. SWB station wagon. FC paloautoprojekti 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| O: LR series 2A kytkinkoppa | james_III | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 29.03.2007 21:02 |
| M: series osia | fedi | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 27.03.2007 14:06 |
| Series 2a:han jarrutehostin? | KajdePuu | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 27.12.2006 00:17 |
| M:series 3 osia! | O/M/V Muut | 0 | 30.01.2005 23:19 | |
| Series lantikoista.. + BJ | Ojizzz | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 08.11.2003 11:52 |
Threaded Mode