Mikä mättää Patrollin etuperässä?

[SKO]

Mikä mahtaa mättää GR:n etuperässä, kun lämpenee nelikko päällä
ajossa niin pirusti. Jos maantiellä ajaa noin kolkyt kilsaa, niin¨
etupyörien mutteritkin on niin kuumana, et hyvä kun ilkee paljain
käsin koskea...
Autosta hajosi joku aika sitten vasen etumurros. Se on nyt vaihdettu
ja nelikko pelittää sen puolesta kyllä. Möykkyisillä hiekkateillä
tuntuu kuin toinen napalukko yrittäisi mennä itsekseen päälle vaikka
ajaa kaksvedolla. Kuskin puolelta alkaa kuulua rohinaa (lähinnä
sellasta kilinän tapaista, ikäänkuin kaks metallia hankaa vastakkain..).
Sen saa loppumaan vähäksi aikaa kun pysähtyy ja peruuttaa hieman.
Sama lauluu alkaa seuraavan töyssyn aiheuttaman tärähdyksen jälkeen.

Onko tollanen napalukko kuinka helppo vaihtaa? Tarviiko erikoistyökaluja?