Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #10  
Vanha 08.01.2006, 23:12
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Tarkemmin tutkittuani tuota murikkaa menee öljy sitä yläkanavaa myöten pinjonin laakereiden väliin olevaan tilaan, joten ylitäytöllä pitäisi onkalon täyttyä ajossa öljystä ja voitelun onnistua myös noilla kulmilla, paluureikä on sen verran tulokanavaa pienempi. Ja jos ei tuo onnistu, ei ole mikään iso homma muuttaa kanavaa sellaiseksi että öljy valuu kokonaan tai osittain suoraan uloimman laakerin päälle.

Toyotan lukkomurikassa on taas vähän erilaiset ne kanavaratkaisut, ja niissä on selvästi mietitty enemmän öljyn kulkeutumista kun siellä on kaikenlaisia patoja ym. välissä.


LimppuHJ: soitellaan vaikka nyt viikolla niistä rengaskaupoista.

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Rangen etuperän pinjonin stefa vesku.r Tekniikka & Jutustelu 6 14.08.2007 20:27
Hj:n pinjonin laakerin kiristys ? Keppo Tekniikka & Jutustelu 11 05.07.2007 22:19
hj pinjonin kiristys Tekniikka & Jutustelu 3 16.02.2006 19:39
HJ pinjonin laakeri? SISU Tekniikka & Jutustelu 8 18.01.2005 21:30
Moottorin voitelu 4x4_76 Tekniikka & Jutustelu 0 23.01.2003 09:19


Sivu luotu: 01:32 (GMT +2).