![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#10
|
|||
|
|||
![]()
Tarkemmin tutkittuani tuota murikkaa menee öljy sitä yläkanavaa myöten pinjonin laakereiden väliin olevaan tilaan, joten ylitäytöllä pitäisi onkalon täyttyä ajossa öljystä ja voitelun onnistua myös noilla kulmilla, paluureikä on sen verran tulokanavaa pienempi. Ja jos ei tuo onnistu, ei ole mikään iso homma muuttaa kanavaa sellaiseksi että öljy valuu kokonaan tai osittain suoraan uloimman laakerin päälle.
Toyotan lukkomurikassa on taas vähän erilaiset ne kanavaratkaisut, ja niissä on selvästi mietitty enemmän öljyn kulkeutumista kun siellä on kaikenlaisia patoja ym. välissä. LimppuHJ: soitellaan vaikka nyt viikolla niistä rengaskaupoista. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Rangen etuperän pinjonin stefa | vesku.r | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 14.08.2007 20:27 |
Hj:n pinjonin laakerin kiristys ? | Keppo | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 05.07.2007 22:19 |
hj pinjonin kiristys | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 16.02.2006 19:39 | |
HJ pinjonin laakeri? | SISU | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 18.01.2005 21:30 |
Moottorin voitelu | 4x4_76 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 23.01.2003 09:19 |