Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #22  
Vanha 19.10.2005, 19:59
NKH:n Avatar
NKH NKH ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 07.12.04
Sijainti: Pälkäne, Finland.
Viestit: 1.685
Perusasetus

No joo, taitaapi olla ihan humpuukia toi homma että lambdalta pystyis kaivaan tarkan lämpötiedon, ainakin Ladafoorumilla tuo homma tyrmättiin aika nopeesti.

"Kyllä lambdan lämmitysvastusta voi periaatteessa käyttää lämpötilan mittaukseen. Vastushan on ptc tyyppinen eli vastus kasvaa lämmön mukaan eli jos vastukselle syötetään vakiojännitettäniin virta pienenee lämpötilan noustessa, mitään tarkkaa tulosta sillä tuskin saa. Ja kyllä pakokaasujen lämmöllä on merkitystä esim t03 garret ei kestä pitkään yli 1000asteen lämpöjä (kokemusta on hiluxista hävis pakopuolen siivet)"

Eli vaikka sieltä lukemia saiskin niin ei tarpeeksi luotettavia.

Tuossa samassa topicissa tuli ilmi yks hyvä linkki seoksista ja lamda-anturin käytöstä niitten seurantaan, on myös hyvät ohjeet seosmittarin tekemiseen: http://www.siipicossu.com/seosmittari.htm

VAZ 2121 Niva
SORONÒ Off-Road Team @ www.sorono.tk
Suomen Niva Clubi @ www.suomennivaclubi.tk
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Pakokaasun lämpömittari? Repro Tekniikka & Jutustelu 0 04.05.2006 18:02
Pakokaasun takaisin kierrätys. Ooppeli Tekniikka & Jutustelu 11 27.03.2006 17:45
Pakokaasun lämmöt 3B TD?? lepuska Tekniikka & Jutustelu 6 02.12.2005 23:22


Sivu luotu: 16:13 (GMT +2).