Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #6  
Vanha 13.10.2005, 15:22
LaaLaa:n Avatar
LaaLaa LaaLaa ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 10.01.03
Sijainti: Lahti, Finland.
Viestit: 6.256
Perusasetus

Btw, eilen just laskekskeltiin tallilla paljonko patukan napaa pitää pyörittää että tulle sopivat asteet. Yksi aste on n.1,5mm eli kun [u]ennen</u> navan irroittamista vetäsee viilalla tai rälläkällä sauman kohdalle poikittaisen merkin ja siitä pyöräyttää 9mm OIKEAAN suuntaan niin tuleepi 6* joka monessa tapauksessa on riittävästi kun pinionia nostaapi kohden vaihdelaatikkoa. Sama kulma pitääpi sitten saada myös uusiin jousipeteihin että Caster-kulma pysyy vakiona.

Muistitko käyttää <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
http://www.petrisimolin.com/ThePalsta/search.asp
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
M:patroliin MurMur O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 1 18.02.2007 20:55
Vaihtomoottori Patroliin? Tekniikka & Jutustelu 1 27.01.2007 13:22
O Patroliin lukot junnu78 O/M/V Varaosat ja tarvikkeet 4 07.04.2006 21:02
SOA Patroliin jv Tekniikka & Jutustelu 3 20.08.2004 12:08
napalukkoja patroliin O/M/V Muut 0 24.11.2003 09:23


Sivu luotu: 00:54 (GMT +2).