|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
06.01.2006, 11:20
|
|||
|
|||
Rangen keskimmäinen tasauspyörästö.Kumpi parempi vanha vaiko uusi keskimmäinen tasauspyörästö systeemi? Onko kokemuksia? Vanhemmassa systeemissä pääsis eroon ainakin noista hammaspyöristä.  Etukardaanin puolella hammasratas sorvannut pesäänsä ja yhdestä hammaspyörästä oli enää paineprikan rippeet enää jäljellä. Joten ei ihmekkään että kuului rutinaa koska hammasrattaat ottivat enää päistään kiinni toisiinsa.  Range Rover 3,5 V8 MB 250/6 Volvo 740 2,0 TIC Fiat Uno 1,0 Edited by - Range-79 on 06/01/2006 11:21:12
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| M: LR tasauspyörästö | Mise | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 27.01.2008 18:44 |
| O: Dana 44 tasauspyörästö | Ahosensetä | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 2 | 25.05.2007 13:20 |
| M: Portaaliakseli C304 (keskimmäinen)"MYYTY" | PIRSSI | O/M/V Muut | 4 | 02.07.2005 13:12 |
| M: Lj:n kitkalukollinen tasauspyörästö | H_Nietu | O/M/V Muut | 9 | 11.05.2005 21:20 |
| O: Lj:n tasauspyörästö | toizukenzu | O/M/V Muut | 0 | 28.04.2003 20:53 |
Threaded Mode