Alustan toimivuus ja akselit

[kivinen]

Minä tiedän alustan toimivuudesta sen, että korkea auto kaatuu helpommin kuin matala.

Sisäänjoustoja on minulla tuossa kiinteistohuoltopelissä edessä varmasti vähän neljättä senttiä ennen pohjaanlyöntikumia. Eli kukaan ei ole vielä tähän päivään mennessä kertonut mihin sisäänjoustoja tässä lajissa tarvitaan. Tällä on suora yhteys yllä olevaan lauseeseen.

Pomppiva rengas pitää huonommin kuin pomppimatta pyörivä, tällä on taas suora yhteys iskunvaimentajaan.

Ulosjouston määrää iskunvaimentajan pituus auki vedettynä, iskunvaimentimen korvakkeiden kiinni pysyminen taas on suoraan verrannollinen iskunvaimentimen pituuteen kokoonpainettuna lisättynä pohjaanlyöntikumin väli vastakappaleeseensa.

Jousituksen toimivuudella ei ole niin suurta merkitystä auton etenemiseen kuin siirtymisellä kahdesta vetävästä pyörästä neljään vetävään pyörään.

<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>

www.alanmiehet.com #1