|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
14.06.2005, 10:20
|
||||
|
||||
Kaikissa 5 x 165 (6.5"), et (offset) 33 mm (tai jossain siinä lähellä). Varsinkin tarvikevanteissa offset usein 0 mm.
Sama pulttijako Series-malleissa, Defenderissä (paitsi että Rangen originaali peltivanne ei mene Salisbury-akselille) ja Discovery S1:ssä. Discovery S2 ja Range Rover P38 a pienempi kehä, Disco kolmosesta ei hajuakaan ... T, Antti Edited by - Ahosensetä on 14/06/2005 21:47:49 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| patrollin pulttijako | knockout | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 08.05.2008 12:30 |
| O: 4 kpl vanteita 7 tai 8 X15 pulttijako 5x4,5" | Kaldman | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 12.02.2008 20:57 |
| Vitaran pulttijako | ippendale | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 17.10.2006 18:53 |
| M: 6x15" 6-pulttijako | Repro | O/M/V Renkaat ja vanteet | 1 | 26.08.2006 18:04 |
| pulttijako | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 16.04.2005 10:44 | |
Threaded Mode