|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
06.06.2005, 09:28
|
||||
|
||||
Riippuu ihan tuosta iskarista mikä säätö on paras. kokeilemallahan se selviää ja muistaakseni suurin osa koneista säädetään siten että iskari painetaan pohjaan ja pyöritetään vartta jolloin napsut pitäisi tuntua.
Eli ei ole vaikea säätää itse myöhemminkään. Tuo jäykin asento voi olla mallia kivireki eli sikä kova, itse aloittaisin keskiasennosta<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> "I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle> 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Oikea moottoritapahtuma | ZeiZei | Tapahtumat | 3 | 02.07.2007 17:46 |
| O:HJ -61 oikea takasivulasi | -MAKE- | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 1 | 17.09.2006 23:35 |
| O: MB 300 GD oikea etuvetari | pee | O/M/V Muut | 0 | 18.09.2005 21:14 |
| M: Hj:n oikea etuovi | Pauli | O/M/V Muut | 8 | 01.09.2005 22:16 |
| O:Ohjausvarren oikea pää | Larha | O/M/V Muut | 0 | 02.04.2004 07:59 |
Threaded Mode