Pätkä Datsun Patrol 1982.

[Ukri]

Huhhuh, pitäisi todennäköisesti olla nimenomaan DFM, eikä LIN laturi...

"Numerolla 06-10782-SX Stelloxin laturi vastaa OEM-numeroa 021 903 026 L, joka on Valeo TG17C019 14 V / 180 A. Useissa varaosaluetteloissa tämän laturin liitäntä on ilmoitettu nimenomaan L-DFM, ei COM/LIN."

Eli L-Napaan tulee latauksen heräte ja DFM napa jätetään tyhjäksi. Näin saa itseasiassa muuten varmaan aika helposti otettua tuo lisälaturi pois päältä jos on tarve.

"Kytkentä sinun Patroliin
B+ → 12 V akun plus (esim. 50–70 mm² kaapelilla 180 A laturille).
Runko → moottoriin ja akun miinukseen yhtä järeällä maadoituksella.
L → virtalukolta tuleva +12 V latauksen merkkivalon kautta. Jos et halua merkkivaloa, voit käyttää noin 68–100 Ω / 5 W vastusta tai pientä 12 V polttimoa herätteenä.
DFM → jätetään irralleen.

Koska rakennat erillistä 12 V järjestelmää 24 V Patroliin, tekisin herätteen niin, että se saa virran vain silloin, kun 12 V järjestelmä on käytössä (esim. 12 V pääreleen tai virtalukon kautta), jolloin laturi ei jää turhaan herätetyksi."

tälläiset ohjeet antoi tekoäly, kun kysyin että mistä tietää, että onko kyseessä LIN vai DFM laturi.