En puhu muista kuin Jeepeistä koska itsellä omaa kokemusta vain niistä. Jos on jonkin verran kuljetustarvetta tai satunnaista peräkärryn kiskomista, niin '93-'98 V8 Grand Cherokee on ihan passeli. Voiman puolesta kiskoo vaikka sen 3500kg, mutta auton koosta johtuen pidempiä matkoja en kiskoisi 2000kg enempää (kärryn mitatkin toki vaikuttaa). Takakonttiin menee penkit kaadettuna 65" telkkari kuljetuslaatikossaan tai pari isohkoa nojatuolia, ulkomittoihin nähden tavaratila on oikeasti yllättävänkin tilava.
Takapenkit on ahtaahkot jos sinne pitää saada täyskasvuisia kyytiin, kattoikkunattomissa edessä on ihan kelvollisesti tilaa, kattoikkunallisessa pidemmällä kuskilla tullee hieman ahdasta korkeussuunnassa.
Bensaahan nämä vie niin paljon kuin jaksaa tankata. Jos moottori ja laatikko on kunnossa ja alla on katukumit tai perus AT:t niin 80-100km/h pääsee jonnekin 13-15 litran hujakoille, sen alle ei muuten kuin hinausköyden perässä. Motarinopeuksissa ja sekalaisessa ajossa 16-18 litraa satkulle on todellisuus.
Huono puoli näissä on se, että monet on ruosteessa ihan samalla tavalla kuin japsivehkeetkin, ja valitettavan harvoin omistajat on näissä vaihtaneet alustan ja ohjauksen osia uusiin. Tai jos on vaihdettu niin ne on hinnat- alkaen tarvikeosia jolloin ajettavuus on aivan paska, etenkin kun alustan ja ohjauksen säädötkin on unohdettu tehdä kunnolla. Vastaavasti kunnossa ollessaan ei ole ongelmaa ajaa mukavan leppoisasti Saksalaisella autobahnilla 160km/h..
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.
Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.
Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
|
18.03.2026, 20:50
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode