Jarrujen totaalinen uusiminen

[lepoantti]

riippuu käyttötarkoituksesta, vain katukäyttöön vai myös ratapäiville sellainen peli millä voi myrkyttää aamusta iltaan. tarvitseeko muuttaa 4-pulttinen jako vaikka vanteiden takia 5x114,3 tai joku muu, minkä kokoisten vanteiden sisään jarrujen täytyy mahtua jne.

Helpoin ja varmin tapa rakentaa setti jostakin olemassa olevasta joka toimivaksi havaittu, tehostin/pääsylinteri, satulat eteen ja taakse ( jos levyt ) ja mahdolliset paineensäätimet. Pedalboxin unohtaisin siviilipelissä, ja taitaa aika monella konttorilla olla tulkinta jotta sellainen on kielletty. Lattiamallisena näyttää racelta mutta käytössä paska, meillä ratakilpurissa tuollainen. Pitäisi päivittää riippumalliseen. Rahaa täytyy varata reilusti jotta saa oikeasti jäykän, hinnat alkaen mallit joustaa......