Ostaa töräytin toisen Nivan itselleni. Vielä en ole nähnytkään koko Nivaa, mut pelleiltä sen pitäisi olla ok. Vähän osaa siitä on otettu irti, mut eipä se haittaa. Alunperin aattelin sitä ihan varaosa autoksi, kuten se ilmeisesti alunperin on ollutkin. Mutta sitten duunikaveri ehdotti tuuning Nivaa <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> Ne puuttuvat osat on helppo hankkia ja ei maksa paljoa.
Jos sen sais rekisteriin vielä niin siitä vois alkaa väsään tämän näköistä peliä.
Tosin tuosta puuttuu ne 20" aluvanteet ja leveet läskit. Eikä madallussarjaa näytä olevan. Oletettavasti Niva on aika helppo madaltaa. Tosin keulan rakenteen takia se ei varmaan paljoa madallu <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>
Mitä tuossa jutustelin jo noiden osien hinnasta niin ovat kuulema hieman kalliin puoleisia ja että suuresta ja mahtavasta maasta saisi vielä edukkaammin noita. Sitten ois offi Niva ja tuuning Niva. Alkaa vaan olemaan ongelma sit että millä autolla ajelee kun niitä ois kolme. Mut se ois sit sen ajan murhe
Tosin suurin ongelma on edelleen se saako auton mukana papereita vai ei..
-- Wannabee offari --
Nerd-O