Noissa uusimmissa Dangelin tekemissä Citroen/Peugeot/Toyota pakuissa on minun mielestä vähän hölmö neliveto. Tai no, miten haluaa asiaa, mutta erityisen maastokelpoiselta se ei paperilla vaikuta. Polttoainetta säästävältä kyllä.
Neliveto ei ole missään vaiheessa jatkuva vaan neliveto kytkettynäkin siellä on välissä viskolukko joka kytkeytyy ja jakaa voimaa taakse vasta eturenkaiden sutiessa. Visko on melko vanhanaikaista ja hitaasti toimivaa tekniikkaa. Joku uudemman sukupolven haldex kuulostaisi paljon paremmalle. Ne kun pystyvät kytkemään nelivedonjo ennakoivasti ennen alkanutta sutimista. Lienee kustannuskysymys. Muutenkin jo tuollainen muutostyö kallista ja kehittyneempi neliveto tekisi siitä vielä kalliimpaa.
https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/...inen-neliveto/
04.11.2023, 10:51
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode