Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja könpiä
Tosiaan kun se herkkä viisarimomenttiavain uupuu tein metrin mittaisen vääntimen ja lisäilin hylsyjä kepakon päähän ja katsoin kalavaakalla kepakon päästä mitä se painaa ja sillä mittasin vastuksen millä pinioni alkaa pyöriä. O.5kg lähti liikkeelle. 0.46kg jäi vielä varsi vaakaan, eli se esijännitys on nyt sitten kuivana ja uusilla laakereilla siinä vajaassa 5Nm. Jostain löysin että raja-arvot olis 2.5-4.5Nm. Onko ylikireys paha asia ja jos on niin sopiiko tuota mutteria inan avata. Ehkä 1-5min vai onko krymppi sitten jo soronoo. Kierrelukotetta laitoin myös mutteriin eilen. Ite ajattelin että tuonverran"ylikireys" ei nyt vaarallista ole satunnaisessa ajossa olevalle maastirille mutta mitä ammattilaiset sanoo
|
Eikös se vieräntävastus pitäisi mitata nimenomaan liikkeessä eikä liikkeellelähtövastusta..? Vaikea sitä toki on kotikonstein selvittää ilman oikeaa työkalua..
Mutta yleensä vastus liikkeessä on pienempi kuin liikkeellelähdössä.
13.10.2021, 12:17
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode