![]() |
![]() |
|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#19
|
|||
|
|||
![]()
Eli max.2.5 bensa kone. Automaatti ja mieluiten momentinmuuntimella. Hinta max.9ke.
Volvo XC90 2.5T? Noissa varmaan on vielä perinteiset automaatit. Samaten taitaa kaikissa japseissa olla, paitsi ne missä on cvt. Qashqai taitaa olla cvt? Muutoinhan tuolla muuten saisi esim. ML 55 AMG mallia. Bimmelta X5 4.4 V8 mallia. Useita eri Jeeppejä isoilla bensamoteilla. Toi ML vois olla siitä mielenkiintoinen kapistus, että sen korottaminen on muuten ilmaista. Toki jos nostaa urakalla niin varmaan iskarit pitää alkaa vaihteleen, mut muutoin se korotus ei maksa mitään. Ainakin mitä juutuubesta kattelin kun eräs rakensi juurikin tuosta amg mallista offiautoa. Löytyihän se pätkä kun vähän etsi. Tuon seuraava video sitten kertoo kun ne offailee sillä jossain isolla safaripätkällä. https://youtu.be/yWD67quZyds Onkohan kellään kokemuksia miten noi Jeepin pienemmät citykikottimet etenee maaston puolella? Patriot ja Compass? Niitäkin saa halvalla. Subarulta Forester turboa sais automaatilla. Se on muuten aika hätänen peli kulkemaan. Vanhakoppasena se on myös parempi eteneen maastossa kuin se tuoreempi. Ainut, että ne mätänee huolella. Eikä niihin oikein saa offipalikkaa. Sit ois Hyundailta Santa Fe. Se kannattaa ottaa minimissään 2006 mallisena. Se tuoreempi koppa. Tosin niiden ongelmana on boorit mitkä hajoaa jakolaatikosta ja korjaus helvetin kallista. Ongelmaa voi estää irroittamalla kardaanin ja rasvaamalla ne boorit. Mut itse neliveto vakiona on vähän typerä kun se vaatii sitä sutimista. Mut jos ajaa alle 40 vauhtia niin sit sen voi lukita ja tuota ongelmaa ei ole. Itsellä ainakin tuo etenee kyllä yllättävän hyvin lumessa ja on se maaston puolellakin yllättävän hyvin mennyt. X-trail voisi myös olla yksi vaihtoehto. Ymmärtääkseni siinä on aika sama neliveto kuin Dusterissa ja se on ihan toimiva. Offailua ajatellen en itse vaan pidä siitä x-trailin keulasta. Sellaisella kun kävi koeajaan niin se keula blokkaa todella hyvin näkyvyyden siihen eteen kun se menee melko tasaisena sinne eteenpäin. Ei yhtään kaarra alaspäin. Ois kyllä ihan jeez kun jengi kävis kokeileen noita citykikottimia maaston puolella vaikka ei ne sinne suoraan ole. Hyvin harva noilla siellä on käynyt niin ei oikein tiedä miten ne siellä sitten toimii. Joustoissakin on nimittäin valtavia eroja noissa. Jotkin ei jousta ollenkaan (kuten se tuoreempi forester mitä saa myös diesel motilla). |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
![]() |
||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Navara hankkimassa | Temeap | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 30.04.2020 10:29 |
Pajerota hankkimassa... | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 22.09.2009 00:59 |
Perämoottoria hankkimassa. | Rekisteröimätön | Chit-Chat | 9 | 23.08.2009 20:10 |
Koppimopoo hankkimassa | Nerd-O | Tekniikka & Jutustelu | 28 | 19.03.2004 15:06 |
Hankkimassa C3:sta | svahnm | Vuosimallit 1968-1982 | 10 | 09.03.2004 16:12 |