|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
26.08.2020, 19:00
|
||||
|
||||
Onko ymmärrettävä niin että osassa nro1 on oltava erittäin pieni reikä paluulinjaan päin jotta siirtopumpun paine ei karkaa suoraan paluulinjaan?
Ongelma on että kone on täysin "kunnossa" mutta siinä on erikoisia ominaisuuksia. Mm kehno ilmattavuus suodattimista, tuntuu puuttuvan vähän tehoa, ilmauksessa kone ilmaantuu avaamatta ensimmäistäkään roppua, kestää ajaa polttoaineen imuputki suljettuna. Tässä pääpiirteet. Epäillään että siirtopumpun paine karkaa paluulinjaan, ja sen vuoksi lisättiin sulku osan nro5 jälkeen. Osa oireista tuntui poistuvan. Tuo "pumpun paluu" ihmetyttää että miten sen kuuluisi olla putkitettu? Suoraan paluulinjaan? Suuttimilta tulee paluu normaalista suoraan paluuputkeen. 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| LJ:n jakajapumppu vuotaa | Ykä | Tekniikka & Jutustelu | 55 | 18.08.2015 16:37 |
| Myyty CAV DPA jakajapumppu LR Series III | hanes | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 21.01.2015 21:02 |
| Gr jakajapumppu? | Kala92 | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 05.02.2014 23:06 |
| VW Jakajapumppu rikki? | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 20.12.2007 07:38 | |
| jakajapumppu ongelma? | ramo79 | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 01.03.2005 20:13 |
Threaded Mode