Vinssikysymyksiä

[VEE]

Moro. Piti oikein rekisteröityä kun ei haulla löytynyt juuri mitään.

Ei varsinaisesti offijuttua, mutta täällä varmaan olis paras tieto tarjolla.

Ajatuksena olis laittaa tollaseen (retkeily)kuorma-autoon vinssi että saa sen irti jos/kun ajaa sen johonkin kiinni.
Laite on Mercedes-Benz 711D. Takaveto, paripyörillä, perä 100% lukolla. Oon nyt raapinu päätäni valintojen eessä enkä viittis laittaa summassa jotain ja todeta että väärin meni...

Ne kysymykset:

1. 12V vai 24V?
Tarjolla tossa keksinnössä olis sekä 12V että 24V jännitettä. (Ja löytyy myös 230V, mutta sille nyt ei taida mitään olla tarjolla.)
Onko väliä kumpaan systeemiin sen kytkee kii? 24V vinssejä näyttäis olevan ehkä hieman huonompi tarjonta, mutta virrat ei kasvais ihan niin suureksi. 12V puolesta puhuu se, että sille on autossa kapasiteettia enemmän (2x225Ah).
24v tulee starttiakuilta ja ne on 2x100Ah.

2. Vinssin vetokyky?
Kokonaismassa 6800kg, tällä hetkellä omamassa vajaa 4t, ja varmaan aina ajossa alle 5t. Ikinä sitä ei istuteta suohon akseleita myöden. Toivottavasti.
Eli tarve olis sellasta että jos sen saa kaivettua jossain jahti/kalareissulla kiinni x kilometriä lähimmästä maatilasta (ja traktorista) niin pääsis omin avuin irti.
Täällä jossain keskustelussa mainittiin kokonaismassa x2, mutta se varmaan pätee sellasiin ihan "oikeisiin" offijuttuihin. Mutta mikä olis realistinen vinssin koko tähän?

3. Eteen, taakse vai pikakiinnitys?
Normaalistihan ne vinssit on edessä, mutta jos ajaa johonkin kii, niin helpoin keino vois olla pakittaa pois omia jälkiään... Eli kestääkö vetokoukku/sen kiinnitykset lähtökohtasesti vetää vinssillä? Keulan hinauspuomin paikka tossa varmaan kestää, mutta jommassa kummassa päässä tulee kaapelointiongelma, tai ainakin rahaongelma kaapelia ostaessa...

4. Ne kaapelit?
Jos laitan pikakiinnityksellä, voiko tollasia vinssin ottamia virtoja vetää vaan plussalla ja ottaa miinuksen rungosta kohteessa?

5. Onko suosituksia merkistä/mallista? Tai olisko jollain jopa myydä jotain?
Käyttö siis tulee olemaan hyvin satunnaista, mutta silloin jos/kun tarve on, olen todennäkösesti yksin jossain helvetin kaukana, ja vinssin olis syytä toimia ja jaksaa vetää.