Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #10  
Vanha 31.03.2005, 19:18
Ahosensetä:n Avatar
Ahosensetä Ahosensetä ei ole kirjautuneena
Sankari
 
Rekisteröitynyt: 01.10.04
Sijainti: Marttila, Finland.
Viestit: 4.066
Perusasetus

Ilmavuoto saattaa "hävitä" kun auto käy, eli samalla tietysti myös lämpiää. Syitä voi olla monia:
* Nostopumpun imupuolella oleva letku puristuu kiinni vuotokohdasta.
* Vuotokohdan dynaaminen paine (virtaus, mutkat, jne.) on likimain nolla, mutta koneen (eli myös nostopumpun) pysähtyessä siihen tulee pieni alipaine, joka vetää ilmaa putkeen.
* Vuodosta tulevat pienet ilmakuplat menevä ruiskupumpusta läpi aiheuttamatta ongelmia kun none käy ja virtaus on kova, mutta seisoessa täyttää putkea ilmalla.
* Ja ...

Yleensä noissa tapauksissa kone käynnistyy hyvin lyhyen seisonta-ajan jälkeen, mutta mitä pidempään on kaymättä, sitä huonommin lähtee käyntiin. Siitä voi tulla semmoinen ajatus, että koneen lämpötila jotenkin vaikuttaa käynnistymiseen.


T, Antti
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
OZI:n ongelmat Tekniikka & Jutustelu 31 21.02.2007 06:00
Kylmäkäynnistys 1.6 td Ex_inkkari Tekniikka & Jutustelu 19 21.10.2006 20:04
4x4 kylmäkäynnistys hami Chit-Chat 6 20.01.2006 17:37
BJ kylmäkäynnistys Tekniikka & Jutustelu 8 12.12.2005 23:24
bj.n kylmäkäynnistys Tekniikka & Jutustelu 2 03.10.2005 11:10


Sivu luotu: 14:28 (GMT +2).