Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #9  
Vanha 22.12.2019, 10:08
Kaato:n Avatar
Kaato Kaato ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen
 
Rekisteröitynyt: 25.11.17
Sijainti: Finland
Viestit: 147
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76 Näytä viesti
""""""""Paljonko on lämpö, kun saadaan rauta hehkumaan valkoisena?""""""

Ja vaikka taannoin töissä käytin noin 3-4 kw? (3000-4000 W) induktiokuumenneinta niin koskaan ei rauta hehkunut valkoisena...siis ns,värilämpö ei koskaan mennyt lähellekään 5000 Kelviniä.... taikka 10 000K

Tuo reilusti vajaa 1000 kelviniä auttaa aikapaljon, jos osaa käyttää.... tuommoisen 30mm halkaisijaltaan olevan mutterin saa noin 5-10 sekunnissa tuolla 3-4 kilowatilla punertumaan, tuolla 1-2 kw menee tuplasti; taikka triplasti aikaa....

Mutta jos perinteinen Palstalainen irroittaa jotain ruostunutta Maasturin Mutteria/pulttia, niin kierre on 99 kertaa 100 sadasta alle 20mm? tai jopa alle 16mm; pois lukien nuo putkien sisäiset kierteet.....

Toki raidetangot on monesti esim. M23x1,5 kerteellä, ja niille pitäisi muotoilla oma Kuumennus Pää.... toki lämpiää ns. sivusta, mutta taas vaatii aikaa suuruusluokka minuutin... No, jos tuo k.o ruostunut kierre kuumuu niin paljon, että irtoaa "Minuutin-" lämmityksellä, niin onko kuinka paljon eroa lämmittimeen, joka irtoaa 10 sekunnissa?
Tuohon mun viimeseen lauseeseen olis voinut lisätä kysymysmerkin perään, ei ole henk koht kokemusta noista niin kiinnostaa minkä tehoisella vehkeellä oikeasti jo tekee jotain.
__________________
SISU SA-150 4X4
TOYOTA 4RUNNER LN130 x2
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit


Sivu luotu: 21:42 (GMT +2).