Arkistojani tuhotessa jäi nämä jutut kuitenkin vaivaamaan. 1992 paikkasin Belazien kohtalaisen kokoisia renkaita Kostamuksen Vuoriteollissuus Kombinaatille. Jossain paluukuormassa tuli nämä 5 Uralia.(muissa kuormissa ehkä 12...15 lisää, ei ole papereita enää jäljellä)
2000 markkaa kappale, veroja yms. toiset 2000 markkaa, katsastus 1200 markkaa. Sitten alkaa tää katsastuskonttorin eppäily lievästä korruptiosta.
Mulla oli сертификат näitä mopoja (BMW kopioita) valmistavalta tehtaalta päästöistä yms. Vaan ei kelvannut, piti olla kuppanen kopio Nipan autolta (400+postikulut), jo vain kelpasi ja läpi menivät. Ainut muutos mitä piti tehdä oli pysäköintijarru, kun kolmipyörä ei välttämättä pysy paikoillaan. Sepä olikin mopediajan pojalle helppo nakki. Pätkä rautalankaa ja kaksi dia millin reikää jarrukahvaan ja kolmionmuotoinen estin etujarrukahvalle. Kuvissa vuodelta 1992 näkyy varmaan yksi ensimmäisistä mini kaivinkoneista ja teladumpperista, joille kaikki silloin nauroi ja nyt joka toisessa pihassa niitä on.
|
30.03.2019, 00:06
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode