Voiko viallinen CV-akseli täristää rattia

[D_Bar]

Itellä teki subaru sellasita, että välillä tuntui nykäys oikealle ajaessa maantievauhdissa ja pikkuhiljaa nykäys tuntui useammin ja jossakin vaiheessa alkoi tuntumaannjo hitaammassakin vauhdissa ja lopulta alkoi edessä oikean puolen ulompi nivel ääntämään jyrkissä käännöksissä.. Ensimmäisen havainnon ja vetoakselin vaihdon väliin sopii aikaa noin puoli vuotta ja muutama tuhat kilsaa..
Kun vaihdoin vetaria, niin näytti kun kumi olisi jossakin välissä vaihdettu tai ainakin klemmari...

Sisemmässä nivelessä oli muistaakseni kolme laakeria, mitkä liikkuu vetoakselin pyöriessä sisään ja ulos, niin voisiko olla, että jokin näistä laakereista jumittaa ja tuntuu vasta isommassa nopeudessa kun laakerin liike on nopeampi...