Tuossa ois tavoitteena istuttaa D44:nen Raakkuun myös eteen ja samalla pitää Rangen alkuperänen kartaanikulma. Niin samalla kertaa menis sitten olkatappi kulma (olikohan sitten caster oikeelta nimeltään) etukenoseks. Voinen arvata, että tommonen etukeno caster on tien päällä hengenvaarallinen, joten sitä tarvis kääntää taaksepäin.
Onko kellään kokemusta tämmösestä??
Keinoja itellä tulee mieleen kolme erilaista. Yks, katkasta akseliputket. Kaks, porata banjonpäästä ne "pistehitsit" auki. Kolme, irrottaa akseliputkien päästä olkavarret.
Tokan vaihtoehdon voinen sulkee heti. Ei äkkiä löydy omasta takaa tarpeeks jykevää poraa.
Ykkönen ois kyllä ihan toteutettavissa. Vähä epäilyttäs, että kuinka saa akseliputket leikattua suoraan poikki ja kuinka ne saa liitettyä toisiinsa varmasti suoraan. No sopivalla U/V profiililla hitsattuna akseliputkeen, saa linjauksen varmaan hyvin lähelle totuutta.
Kolmonen on oma suosikki ja itelle vaihtoehto ykkönen. Olkavarret näyttäs olevan hitsattuna yhellä saumalla akseliputkessa. Sitten kuvittelisin, että noiden liitämisessä on myös käytetty lämpösovitusta. Eli rälläkällä hitsaukset pois, sitten pillillä olkavarsi kuumaks ja lopuks lekalla varren kääntöön.
Ehdotuksia mielipiteitä<img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_question.gif border=0 align=middle>
25.08.2005, 22:57
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode