![]() |
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Syl putken ulompi pinta kuuluu olla 0.03-0.08 mm yli lohkon tason. Saman kannen alla ei saisi olla yli 0.02 mm heittoja.
Nuo simmaus levyt alkavat olla menneen talven lumia, niitä ei välttämättä enää löydy. Syl putkia saa ylikokoisia. Niissä on yläpään laippa 0.05, 0.10 tai 0.20 mm paksumpi. Tunnuksena 1, 2 ja 3 sorvattua tunniste uraa yläpään laipassa. Uusi putki täytyy tietenkin sovittaa lohkoon. Kalvaa vastinpinta puhtaaksi, ja mitata korkeus. Yhtään "röpelöä" ei saa jäädä putken alle, muuten tiiveys on herran hallussa. Kyläsepät käyttävät tiivisteliimoja siellä välissä, voi jopa pitääkin hyvällä tuurilla.
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| 361d:n moottorin lämpö | maakari | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 03.07.2012 20:27 |
| H1 remonttia | Säätäjä_setä | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 14.08.2011 22:35 |
| Myydään Valmet 361D II -63 MYYTY | gikseri | O/M/V Muut | 6 | 25.11.2009 18:01 |
| jarru remonttia | HELLE | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 19.02.2009 10:47 |
| M: Valmet 361D kuormaajalla | O/M/V Ajoneuvot | 1 | 02.06.2006 20:27 | |