|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#7
13.09.2015, 18:12
|
|||
|
|||
Kaivurilla loppuu voimat työntösuuntaan aika äkkiä. Jos pääsee vetämään perässään, niin on paremmat mahdollisuudet. Kuten aiemmin todettiin, niin puskukoneella liikkuisi helpommin.
Tallityömaan kaivutöitä tehtiin 18t kaivurilla ja luulin, ettei niiden kivien kanssa voimat loppuisi. Piti pyöritellä reunalle ne, mitä ei jaksa nostaa auton kyytiin, mutta kyllä siinä lopulta pommimiestä tarvittiin 13 kiven pilkkomiseen. Kivi on aika raskasta tavaraa ja täällä moreenimäessä niitä riitti ihan tarpeeksi.
__________________
Jukka 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Ostettu siirto renkaat | jp64 | O/M/V Renkaat ja vanteet | 0 | 06.11.2009 09:06 |
| öljysuodattimen siirto ?? | Viku | Tekniikka & Jutustelu | 8 | 18.10.2009 10:25 |
| Myyty nuffield 4/65-68 ukkomestari kaivurilla | akp | O/M/V Muut | 0 | 20.10.2008 09:39 |
| Myyty nuffield 4/65-68 ukkomestari 3T kaivurilla | akp | O/M/V Muut | 0 | 21.09.2008 12:38 |
| Runkonumeron siirto... | NORT | Tekniikka & Jutustelu | 24 | 06.06.2005 20:54 |
Threaded Mode