Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 05.04.2015, 16:11
Crazy
Guest
 
Viestit: n/a
Perusasetus

Tänään ilmeni pieni muotoinen häiriö kun aloin vaihtammaan takavetoa päälle, eli meni vasta pienen arvonnan jälkeen päälle. Nelivedon puoli menee ihan normaalisti päälle hitaaseen asti. Sama toistui pienen ajolenkin jälkeen

Mikähän perskele siellä vois kangertaa kun aikaisemmin ole ollu mitään onkelmia?
peräölpät/koneölpät oli tarkoitus vaihtaa tässä kun kerkiää.. Mitäs öljyä oletta ruukannu käyttää perissä? GL-5? ja ja minkäs verran nämä imee sitä öljyä itteensä?

Viimeksi muokannut Crazy : 05.04.2015 16:36
Vastaa lainaten
 

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 17:48 (GMT +2).