Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #6  
Vanha 18.12.2004, 15:15
JF JF ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 14.11.03
Sijainti: Espoo
Viestit: 1.786
Perusasetus

Kyllä se on hyvä! Nappi on aika syvällä kahvan keskellä, ja vielä syvemmällä kun nelivedon painaa päälle, sanoisin että aika vaikea sitä on vahingossa paineskella, ainakaan pois päältä.

Navat auki ajellessa tai jos joskus jostain syystä joku muu ajaisi autolla, täytyy tietysti varoa painamasta. Itse asiassa ajattelin tehdä lisäkytkimen kojetauluun jolla voi estää vahinkopainelut, samaanhan voisi kolmiasentoisella katkaisijalla aika helposti viritellä sellaisen asennon että nappi ei vaikuta ollenkaan.

Ja onhan sitä totuttu siihen että vaihdekeppi aina välillä siirtyy esim. apukuskin jalan toimesta ja neliveto menee pois päältä.

Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Kysymyksiä HJ-45:stä burton Tekniikka & Jutustelu 19 16.05.2009 16:04
Terrano kysymyksiä. EZU Tekniikka & Jutustelu 2 15.03.2008 16:29
2LT-II kysymyksiä Samppa79 Tekniikka & Jutustelu 15 14.08.2006 13:15
Tukivarsi kysymyksiä JERKKU Tekniikka & Jutustelu 5 01.03.2006 19:50
Kysymyksiä 86:sta Vuosimallit 1984-1996 0 15.10.2002 09:02


Sivu luotu: 16:27 (GMT +2).