Syrjähyppy HJ61

[Mela-Antero]

Raapustellaan vähän tästäkin jos porukalla riittää intoo tutkailla, ja antaa vinkkejä kun niitä tullaan vielä varmaankin tartteen jossain kohtaa, eikä tartte joka topiccia sotkee omilla ulinoilla

Eli olkoon tämä tarina Amatöörin tiestä sinne ajouran päähän asti, Päivätyökseen saa rakentaa autoja vähän tarkemmalla toleranssilla, niin tuli ostettua puhtaasti syrjähypyks rallitouhulle/stressileluks HJ61, Tojota hörhölle oiva valinta.

Tämä tulee pysymään 100% mehtäkäytössä, ei kilpiin. ihan jokainen ratkasu ei tuu olemaan järkiperustainen, annetaan tän rojektin kaa "tuulen viedä". Mitään supermonsteria ei tule, koska pajalla on toinen pääprojekti : http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++/

Joten tätä hipelöidään kun siltä tuntuu, vaikka pelottavan paljonkin on metässä rymyyminen alkanu kiinnostaa, pentuna oli sj 410 mutta liekköhän mahtus enää mielikuvituskaan musta suikkaan ( pituutta ~2m)


Pistetään tarinaa liikkeelle kuvien muodossa:




Haku kunnossa ja heti leikkimään, tässä kohtaa tämän piti vielä vaan pysyä tämmösenä ja jemmata akseleita tulevaisuuteen...



No piti kuitenkin renkaat saada, ja ei ollu vanteita, ja Jaren (Erityis kiitokset Jarelle!!) aarteista löydy edukkaat ja makiat aihiot, vanne kiinni mondeon navassa/olka-akseli hässäkässä ja raudan palikoilla rälläkkä kiinni satulan korvakkeeseen, kammosin sorvilla halkasua niin tuo oli nuukalle mieleinen patentti





3 " soiro 3mm levystä




Meinasin aluks että hankaan vaan piikkisialla isoimmat paskat pois ja maalia mutta en sit raaskinu ja kiikutin paikalliselle hiekkapuhaltajalle



Mahollisimman yrmyyn vihreeseen jääny joku fetissi edellisen gt corollan peruilta, joten sen muistolle Lukkokehät piirtelin jo valmiiks mutten malttanu oottaa leikkausta kun oli polte päästä pusikkoon



Sen verta näpäytti juhannuksena kovan daruden päälle että illalla lapsetti rengasleikkurin kaa, ujostihan tuosta tuli otettua mutta jääpähän ens kerrallekkin



Heti mentiin taas uria pitkin paljo pisemmälle mitä vakiorissoilla, tässä kohtaa tuli liotettua lukkovipstaakitkin pelaamaan.



Mitä lie fiilistelyä, mehtä täynnä uria niin hyvä käydä aina jonkun muutoksen jälkeen kokeilee uutta uraa/ entistä loppuun.



Aikasa kun leikki niin se istu sinne, ja tietenkin kontissa ei ollu ku katkennu lapio, noo välillä kävellään onneks pajan nurkalta on vaan about kilometri ekalle uralle niin ei tarvii panikoida



Sen verta vitutti kuitenkin talsia että offroad tarvikkeelta piti vinssi tilailla, varmaan tuotakin ois voinu muutaman sentin saada taaemmaks vielä, mutta minulle kelpaa tuossakin



Vai oiskohan tää kuva kuulunu Offarille Morsian osioon ?? tyhjä arpa anyway



Sit katkes takaa jousi ja muutenkin kiehtonu vähä päästä eroon lehdistä, niin taas lähti vähän mopo karkaileen. Tää on kyllä puoliturha kuva, mutta vaikka onkin jossain asioissa ottanu jo ammattiylpeyttä eikä enään jaksa ihan joka ekkerin nelilinkeistä housujaan kastella, mutta aina vaan se tuntuu yhtä jännältä puottaa paskanen kalikka polttoöljyyn



Akselin parturointia



Ruokatunnilla tuli ebaysta ronklattua puolirandomilla blazerin +4 tuuman korotuksella olevat hyppykepit, kuva hämää pirusti




Palstalta shoppailin Valulta Defen jouset, ja Jukulta (Kiitokset edellä mainituille herroille!) pajeron tukivarret, niitä pitäs alkaa taikinoimaan paikalleen, jahka portugalin juustopalli saa toimitettua mulle puslat

Nytkin saa taas asua liki työmaalla niin ei jaksa raapia kun pari tuntia illassa pajassa ja sit kun ei oo osia niin se meneekin lähinnä puoliturhaan nysväämiseen. Jossain kohtaa kun koittaa keulan vuoro niin enemmän pitää tehä omavalmistetta niin saa käyttää työmaankin nivelvarastoja/roskista paremmin eikä tarvi aina ootella into piukeena osia



Esimerkkinä ex. rokkiralli pikkucorollan alatukivarteen "herkäks" ajettu nivel roskapytystä, tosin tuntipalkoille ei pääse kun alkaa ite nysvää joka kalikkaa...


Tämmönen vuodatus tällä kertaa, saa poistaa jossei kelpaa

-Samppa