Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 21.06.2014, 20:54
tdi:n Avatar
tdi tdi ei ole kirjautuneena
Veteraani++
 
Rekisteröitynyt: 16.03.09
Sijainti: Kotipaikka
Viestit: 1.793
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja vimakuus Näytä viesti
Mites toi lämppärin kennon ja tuulettimen moottorin vaihto, pitääkös siinä purkaa koko kojetaulu, että pääsee niihin käsiksi?
Mä vaihdoin tuulettajanmoottorin, mut en kyllä muista että ois erityisen vittumainen ollut. Ei ainakaan sellasia flashbackkejä ole tullut.

Onko W463 paljonkin parempi ajaa kun W460? Millasta kulutusta ja millä moottorilla ? Oliko niin että w460 ja 463 etukardaanit pyöri erisuuntiin ? Saako tuota w463 jakolaatikkoa mitenkään modattua, että sais myös pelkän takavedon ? Koska jatkuvaneliveto=ilonpilaaja

Sit oli joskus puhetta että sais rekisteröityä kuorma-autoksi, onko kellään käytännön kokemusta ? Luin että saksanpäässä pitäisi jo muuttaa korkeammalle massalle ja se onnistui jos on "iso" takaakseli ?

Viimeksi muokannut tdi : 22.06.2014 10:25
Vastaa lainaten
 

Luokat
mercedes, mersu


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Räjäytyskuvia mersusta Larha Tekniikka & Jutustelu 12 23.06.2015 07:30
Huomio!!! Kaikki metsästystä/ammuntaa harrastavat offroad miehet ja naiset!!!! TOPPAHOUSU Chit-Chat 87 26.11.2008 14:00
Mersusta loppuu joustot! Larha Tekniikka & Jutustelu 13 26.02.2008 20:41
Mersusta huoltoauto MakeH Tekniikka & Jutustelu 2 13.04.2006 17:24
Mersusta Masi Tekniikka & Jutustelu 0 23.11.2005 18:07


Sivu luotu: 00:01 (GMT +2).