Patrol 160 - 88

[patroltd]

Alkuperäinen kirjoittaja Alejandro

Olen kokeillut kelloja suoraan akkuihin ja myös varmistanut että varsinaisista liittimistä tulee oikeaa virtaa. Eivät kulja, paitsi se Volvon kello toimi myös paikallaan, mutta mielummin pidän siinä toimettoman mutta alkuperäisen kellon. Kierroslukumittari tarvii ymmärtääkseni erilaisen vaijerin vaihdelaatikkoon?

Laita vaan kierroslukumittari, ei tarvi mitään vaijeria on nimittäin sähköinen ja johtosarjassa on piuhat valmiina ja jakokopassa paikka anturille.
Eli hommaat kierroslukumittarilla olevan mittarin ja anturin niin on plug and play homma.
En muista toimiko suoraan kellon tilalle laitettuna vai laitoinko oman nopeus&kilometri mittarin kierroslukumittaristoon kun halusin auton kilometrien pysyvän oikeina.