LJ/RJ Omistajat tänne!

[jesse89]

Alkuperäinen kirjoittaja pahtis

juu,u.. eilen tuossa käytin läjätintä lämpimäksi ja ajelin pihalla ympyrää ja sitten kattelin tuonne konehuoneen puolelle että minkähän takia se turbon lähettyviltä vuotaa öljyä. siinä hoksasin että pakosarjan ja turbon laipan välistä tulee pakokaasua. Tänään sitten aloin purkamaan turboa irti ja olin varautunu että olis sökö. sain turbon käteen niin pakopesässä halkeama..
noh siinä pyörittelin ja kattelin että eihän tää turbo oo kovin paljon vuotanu öljyä ulospäin. sitten katse siirtyi kanteen... siellähän näytti märältä, tulipellin puolelta kannen välistä vissiin ruikkii öljyä ulos. ja muutenkin koko kannen välistä pakosarjan puolelta märkänä.. eli, genuine parts kansipahvi vaiko tarvike? ja turboksi meinasin jossain välissä sitä garretin olikohan se T3. mutta nyt ens hätään rojekti dexi corollan 2C-T motista CT20 turbo paikoille..

onko muuten minkälainen homma purkaa siivet ym pois tuosta ct20?

edit: jos laittaa sen Garretin T3 turbon. pitääkö hommata uus laippa siihen pakosarjaan? vain eihän se vissiin suoraan bolt on menetelmä menny paikoille?

edittiä: Garretin GT32??

Hmm pitäis varmaan ottaa omastakin kone tilasta kuva sekin on jostain kumman syystä öljyinen turbon puoli jopa runkopalkkia myöten sekä tulipelti jne ahtoputken kun otin viime kesänä pois niin kaatamalla sieltä öljyä tuli turbon siivissä ei välystä ollenkaa ainakaan.