|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#30
12.01.2014, 16:48
|
||||
|
||||
Minä olen käyttänyt ihan motonetin räikkälenkkejä. Yhden sarjan ostin ja niihin lisäksi pari yleisintä kokoa nivellettynä. En ole niitä koskaan edes yrittänyt hakata, tai muuten vaan antanut kovuutta. Jopa loppukiristyksen olen tehnyt ihan tavallisella lenkkiavaimella. Näin ne ovat kestäneet jatkuvassa käytössä jo kolmatta vuotta.
Yksi asia mikä on tullut huomatuksi. Ne kannattaa putsata, jos niitä on tullut oikein paskaisessa paikassa "uitettua". Mielessä on käynyt jos ostaisi pari laadukkaampaa suunnan vaihdolla...
__________________
____________________________ Harbor Cruisers 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Toyota Hilux d-4d 88kw ahtopaineet ja koneen kestävyys | Marcus78 | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 05.11.2013 16:23 |
| SJ410 perien ja jakolootan kestävyys | tume_81 | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 29.08.2012 20:32 |
| Land Rover takaperän kestävyys ja muut merkit. | Rekisteröimätön | Tekniikka & Jutustelu | 1 | 18.10.2009 14:22 |
| HJ60 kestävyys | ss125 | Tekniikka & Jutustelu | 16 | 20.12.2006 22:04 |
| G mersun kestävyys ja osien saatavuus | Tekniikka & Jutustelu | 13 | 27.01.2006 18:19 | |
Threaded Mode