Ei visiin sitten ihan putkeen menny. Edelleen vuotaa samasta paikasta ja sen lisäks on vielä vähän vedot kateissa. Jouduin kyllä vähän löysäilemään syöttöruuvia, jotta kansi meni takas paikalleen, jotta oisko siellä säätö persiillään ja ei anna alakierroksilla soppaa?
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Korpikumpu
Tuo mittariston sähköongelma taitaakin olla laturissa. Lataa 15.9V, kun on kierroksia. Akuthan tuolla jo kiehahtaa. Jos laturin kytkee irti, niin mittariston sulake ei kärähdä. Pitää vissiin sitten jännitteensäädintä alkaa vaihdella. Tosin ois toinen laturikin hyllyssä, et pitää varmaan se ensin testata paljonko antaa voltteja sillä.
Kylmäkäynnistyksen yskimisongelma taisi ratketa eilen. Kaasuvivun juuresta tihkui siis dieseliä ja kylmänä kone kävi todella epätasaisesti. Lämpimänä ihan ok. Eilen illalla aukaisin kannen pumpusta ja vaihdoin o-renkaan kaasuvivusta. Nyt ei ainaakn tihkuta enää ja aamulla yskäisi vain pari kertaa. Voihan siellä vielä olla vähän vielä ilmoja seassa pumpun aukaisun takia. Kannen kumitiivistekkin taisi säilyä ehjänä kun ei vuotoja näy. Vielä.
Ei tuohon pumppuremppaan mennyt kun pari tuntia :P On vähän ahtaat paikat aukoa jos ei ota pumppua irti.
|
04.11.2013, 08:57
Samanlaisia viestiketjuja
Threaded Mode