|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#15
23.09.2004, 20:37
|
|||
|
|||
Tokihan se menee niin, et virtalukon takainen suora plus menee sinne lämp. moottoriin ja katkaisijalta sit hitaampi nopeus=maa vastuksen kautta ja nopiampi nopeus=suora maa. Kun siis kyseessä on kolme johtoa, ni kun vaan purat tarpeeks, niin löydät ne oikeat johdot ja ehkä risan moottorin.
Periaatteessa kaikki seiskytluvun autot on samoilla kytkennöillä ihan pikkujuttuja ja -eroja lukuunottamatta. Antti RR-73 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| hj:n sähköistä | hj | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 04.12.2007 22:35 |
| Rangen sähköistä? | Watti | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 08.09.2006 21:07 |
| Hitsauksesta enempi tietävät huom!!! | Flugfiske | Chit-Chat | 3 | 29.08.2006 13:51 |
| HILUXIN napalukko ääntää.apua..apua..:) | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 03.01.2006 00:36 | |
| Vanhan rangen hankinta? | Tekniikka & Jutustelu | 20 | 19.03.2004 22:27 | |
Threaded Mode