Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu
Rekisteröidy Offiblogit Yhteisö Kalenteri Viestit tänään Haku

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #11  
Vanha 12.10.2013, 08:26
GaryRock:n Avatar
GaryRock GaryRock ei ole kirjautuneena
Konkari+
 
Rekisteröitynyt: 03.05.12
Sijainti: Jyväskylä, Suomi
Viestit: 623
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kekkeruusi Näytä viesti
Onko kellään mitään hajua mikä tollanen ylimääräinen johto on 413 kaasarin alapuolella?




Toinen tollanen johto menee kiinni tohon möykkyyn mistä lähtee alipaineletkut kaasariin mitkä säätää tyhjäkäyntiä?
Ilmeisesti jtain pikku häikkää on kun: valot päällä koerrokset nousee n.2000 ja lämppäri päällä melkein 3000.kun johdon ottaa irti niin kierrokset tippuu noin 1000 paikkeille..mukava ajella tossa tiellä kun liikennevaloihin joutuu pysähtyyn niin auto huutaa 3000 ....kyllä se kympin kaasari oli vaan paljon parempi.
Säätää tyhjäkäyntiä sillon kun on valot yms. päällä, eli toimii oikein, mutta väärin säädetty. Netistä löytyvässä korjausoppaassa on ohjeet miten toi säädetään ja mitkä vaikuttaa ton toimintaan.
Vastaa lainaten
 

Luokat
samurai, sj410, sj413, suzuki, yleistä


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
Miksi Disco1 tai Defe ei soveltuisi offikäyttöön? Sirernog Tekniikka & Jutustelu 188 20.04.2012 20:30
Kassillinen tyhmiä kysymyksiä,... regular Tekniikka & Jutustelu 5 13.05.2007 22:13
Bj-40 murros ja sarja tyhmiä kysymyksiä Tekniikka & Jutustelu 2 25.06.2006 17:18
Bj-75 , kysymyksiä ??( tyhmiä ) Palde Tekniikka & Jutustelu 6 02.02.2005 19:17
Tyhmiä kysymyksiä Kupla Tekniikka & Jutustelu 11 13.09.2004 13:47


Sivu luotu: 07:09 (GMT +2).