Suzuki SJ 410 Projekti

[mara90]

Jepulis.

Prätkä vaihto omistajaa ja vaihtokaupassa tuli itelle tämmönen kuvan kaunis riisikippo. Kyseessä -84 vuosimallinen yksilö joka ollu viimeks 10 vuotta sitten rekisterissä ja täysin alkuperäsessä kunnossa, ei olla rakennettu.
Olikohan tää nyt sit ollu yhdellä omistajalla, sen jälkeen pyöriny muutamalla tyypillä "pihatraktorina", josta päästäänkin heti ensimmäiseen kysymykseen.

Alkuperäsen kuntonsa vuoksi ja vuosimallin takia tätä vois ajatella entisöivänsä ja laittavan museorekkariin mutta toisaalta itteetä hiukan kuumottais "parantaa" auton maasto-ominaisuuksia, mutta mitään hc-offivehjettä ei oo tarkotus tehdä (ellei rupee liikaa mopo keuliin)

Eli isompaa kummia, korotussarjaa, helmapalkkia jne. josta päästäänki semmoselle aihealueelle missä olen itte vähän nyyppä joten ei tartte ihmetellä jos tulee typeriä kysymyksiä vastaan
Hakua on käytetty ja hyviä vinkkejä on tullu paljon vastaan, mut parempi silti kysyä ku katua

Elikkäs, kuten arvata saattoi niin ruostehommia olis jonninverti tiedossa. Pyöränkotelot takaa melkeenpä kokonaan hävinny, edessä vielä suht ok kuntoset mut ulkoreunasta ruostunu puhki koko matkalta.
Ovien alareunat suht rapeet ja lattiassaki jotain epämääräsiä reikiä sielä täälä. Muuten melko suorapeltinen, ei olla rymytelty missään.
Kuskinpuolen takakulmassa pieni painauma, lienee oikastavissa.

Rengaspuolella vois jopa ajatella 31":siä kun kuitenkin joutuu noita pyöränkoteloita fiksaan niin miksei samaan syssyyn niitä vähän avartais 31":siä varten? 235/75R15 taisi olla vielä koko mikä meni heittämällä leimalle eikä vaadi koteloitten avartamista, mut ilmeisesti 31":set saa muutoskatsastettua?
SJ:n omat vanteet ilmeisesti riittää kun ne kääntää vai tarviiko 31":t lisäks spacerit väliin?

Ja jos isompia kummeja ajattelee niin ohjaustehostin tulee melkeenpä pakolliseks hankinnaks.
Oliko näin et Vitarasta meni simpukka heittämällä paikalle? Omegan ja Troopperin simpukkaaki monet käyttäneet, mutta miten on, millä pääsee kaikkein helpoimmalla?

Sit korotuspuoli... Calminin 75mm korotussarja maksaa Cros4wd:llä yli tuhat euroo niin se mielenkiinto lopahtaa siihen, kuitenkin mahdollisimman
pienellä budjetilla pyritään tulemaan toimeen.
Uudet jouset joutuu kuitenkin melkeen ostaa kun nuo allaolevat (todennäkösesti alkuperäset) jouset on kuolleentunut.
Näitä jousikorotuksiahan on miljoonaa eri vaihtoehtoo mutta mitä raati suosittelee esim. 31":sten kaveriks?

Oliko näin et jakovaihteistonki välityksiä joutuu ronkkiin jos 31":siä ajattelee?
Tuo lukkopuoli kans on vähän semmonen et monenmoista vaihtoehtoo on olemassa, mutta mikä niistäki olis paras vaihtoehto tommoseen randomiin mettäajeluun. Mitään helvetin kalliita kilkkeitä ei viitti ostaa.

Ikänä ennen en oo autoprojekteja tehny joten vähän jänskättää mimmonen soppa tästäki syntyy, tupannu itellä aina noi projektit kaatuumaan motivaation puutteen takia Mut josko sais sen verti itteetä niskasta kiinni ja sais tän viimeistään 10 vuoden sisällä valmiiks

Nyt tuli niin pitkä stoori et tarttee lopettaa Mut josko noilla tiedoilla selvittäis edes jonkin matkaa.



Lisää kuvia täällä http://forums.offipalsta.com/album.php?albumid=6123