|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#4
15.05.2013, 05:12
|
||||
|
||||
413:sta ja alkupään samuraissa on pienempi pulttijako kuin loppuvuodesta 89 eteenpäin sekä Jimnyssä, mutta keskityshuullos on sama, joten laippaan uuden jaon poraamalla käy ristiin kuitenkin. 410:n kardaanit ovat sitte kaikki pikkujaolla ja pienellä keskityshuulloksella, joten niitä ei saa kunnolla keskitettyä ilman että askartelee jotain adapteriholkkia laippaan.
__________________
-Pauli- 
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| vw lt kardaaneista? | jansku | Tekniikka & Jutustelu | 4 | 19.11.2008 21:54 |
| pitkän ja pätkä patrollin kardaaneista | boozer | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 28.08.2008 18:35 |
| M: Suzuki Samurai -88 MYYTY & Suzuki DR 650 SE -96 | COWBOY | O/M/V Ajoneuvot | 4 | 19.10.2007 06:48 |
| m.suzuki sj 410 ja suzuki jx | methäman | O/M/V Ajoneuvot | 0 | 29.11.2006 16:14 |
| Kysymys LJ:n kardaaneista? | KarvaTurpa | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 23.11.2006 13:39 |
Threaded Mode