|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#6
02.07.2012, 19:42
|
|||
|
|||
ideoita ongelmaan
jarrumännänpäät väärinpäin 180astetta .Pääsylinterin säädöt pielessä,tai palautusjousi puuttuu. sekä jos kengät ei ole tarpeeksi lähellä... no silloin ei vaan riitä pääsylinterin tuotto työntään kenkiä rumpuun. tämmöisiä ongelmia ainakin itsellä ollut. noi rumpujarrut on kyllä kaikenkaikkiaan todella oksettavat ja työläät huoltaa.sudet jo syntyessän
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
| Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta |
| Näkymä | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| Patrol takajarrut? | NHOffroadTeam | Tekniikka & Jutustelu | 9 | 09.10.2012 06:06 |
| LJ:n takajarrut | Tekniikka & Jutustelu | 3 | 09.05.2008 17:40 | |
| miksi!miksi!patrollin kytkin asiaa voi keutana | Tekniikka & Jutustelu | 17 | 24.04.2006 19:18 | |
| K10 takajarrut kateissa. | SamiN | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 02.09.2005 20:54 |
| Miksi poltat? Miksi kannattaa lopettaa? | MäIte | Health | 0 | 05.05.2002 17:56 |
Threaded Mode