Offipalsta.COM  

Palaa takaisin   Offipalsta.COM > Off-Road > Tekniikka & Jutustelu

Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen

 
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta Näkymä
  #6  
Vanha 09.11.2008, 22:44
kossu® kossu® ei ole kirjautuneena
Jäsen
 
Rekisteröitynyt: 07.11.08
Sijainti: Kotka
Viestit: 30
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja OnOffiPajero Näytä viesti
Mulla on kierrejousinen (siis takana) jo ihan tehtaalta mutta eipä suuria muuta kun keula joustaa kun rautakanki. ja sille keulalle ei oikeen minkään voi. risukeula on risukeula.
Tossa pari kuvaa mihin olsi tarkoitus päästä:

Ennen:


Ja jälkeen:

Kunhan vain löytyisi joku taho joka kertoo onnisttuko suomessa tuo korin nosto esim.3" tai 2" ihan noin vaan eli käytännössä voinko vain tehdä itse korinkorotukset vai pitääkö olla ns. tehdastekoista? Tilaamalla saa kaiken mitä tarvitsee mutta kun kilvet olisi tarkoitus säilyttää

Korotussarjoja löytyy yli 5"asti ja tarkotuksena olisi iskeä kiinni Old Man Emun kamat kiinni...
__________________
Tyhjä pää on helpompi juoda täyteen...

Viimeksi muokannut kossu® : 09.11.2008 22:50
Vastaa lainaten
 


Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta)
 
Työkalut Etsi tästä viestiketjusta
Etsi tästä viestiketjusta:

Tarkennettu haku
Näkymä

Pikalinkit

Samanlaisia viestiketjuja
Viestiketju Aloittaja Foorumi Vastauksia Viimeisin viesti
risukeula hilun korotuspalat hiluks Tekniikka & Jutustelu 10 26.05.2008 20:43
Ei edes toyotalla Ex_inkkari Linkit 2 25.02.2008 22:13
Ostettu risukeula Hiluksi Holle O/M/V Ajoneuvot 7 15.02.2008 22:34
BJ:hin HJ:n akselit lehtipakkoineen, onko toivoa? Urbancityboy Tekniikka & Jutustelu 17 17.10.2007 12:50
Onko pätkä Pajero mielestänne hyvä off-road auto Tekniikka & Jutustelu 10 14.01.2005 18:14


Sivu luotu: 23:49 (GMT +2).