Blue`s Suzuki 413 highrooffista avoksi (Plasto)

[suppana]

Itekkin hommasin tänään tuollaisen Suzuki SJ413 JX eli pitempi malli ja vakiona avomalli jossa sitten lasikuitukatto, kääntyvä tuulilasi yms. Saako tuolla ajaa ihan normaalisti liikenteessä ilman kattoa vai pitääkö muutoskatsastaa ilman kattoa?.... Mikäs pyöritettävä vipu siinä käsijarrukahvan vieressä on?.... Auto on projekti eli tänään purin sisustan ja ovia irti. Pitää hommata uudet pultit ovien saranoihin kun ei helpolla nuo ristipäät irronnut niin vähän rälläkällä nylppääntyivät

[cybress]

Alkuperäinen kirjoittaja suppana

Itekkin hommasin tänään tuollaisen Suzuki SJ413 JX eli pitempi malli ja vakiona avomalli jossa sitten lasikuitukatto, kääntyvä tuulilasi yms. Saako tuolla ajaa ihan normaalisti liikenteessä ilman kattoa vai pitääkö muutoskatsastaa ilman kattoa?.... Mikäs pyöritettävä vipu siinä käsijarrukahvan vieressä on?.... Auto on projekti eli tänään purin sisustan ja ovia irti. Pitää hommata uudet pultit ovien saranoihin kun ei helpolla nuo ristipäät irronnut niin vähän rälläkällä nylppääntyivät

eikö otteessa lue että avo? jos ei lue niin ei tarvi ees lukee,mutta saat ajaa avona liikenteessä ilman mitään muutoskatsastus juttuja, se ihmeellinen vipu siinä käkkärin vieressä on ulosoton vipu,ylhäällä päällä ja alhaalla pois päältä.

ikkuna tosin kannattaa pitää ylhäällä,muuten saattaa olla kärpäsiä suussa

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja suppana

Itekkin hommasin tänään tuollaisen Suzuki SJ413 JX eli pitempi malli ja vakiona avomalli jossa sitten lasikuitukatto, kääntyvä tuulilasi yms. Saako tuolla ajaa ihan normaalisti liikenteessä ilman kattoa vai pitääkö muutoskatsastaa ilman kattoa?.... Mikäs pyöritettävä vipu siinä käsijarrukahvan vieressä on?.... Auto on projekti eli tänään purin sisustan ja ovia irti. Pitää hommata uudet pultit ovien saranoihin kun ei helpolla nuo ristipäät irronnut niin vähän rälläkällä nylppääntyivät

Ei huono valinta. Itsekin pitkää etsiskelin projektiksi mutta ei sopivaa löytynyt niin piti lyhyestä alottaa.
Saa ajaa ilman kattoa jos vaan tarkenee
Jenkeistä saa pitkäänkin rättikattoa mutta ei ole kovin kaunis ilmestys

Se on ulosoton kytkentävipu. Kytkin pohjaan,vedät kahvasta ja pyöräytät 45astetta(lukittuu yläasentoon) niin kytkintä nostamalla ulosoton akseli alkaa pyörimään jakolaatikon takapäässä.
Edellyttäen että vaijeri ei ole jumissa ja kahvaa saa vetämällä nousemaan.

Olis nuo saanut helpomminkin auki ku rälläkällä mut peli menetetty sit jo
Olisit vaikka hitsannut mutterin siihen kantaan niin lämpö olis tehny tehtävänsä.

Ulosoton laippa ympyröity kuvassa.
http://www.mese.fi/forum/userpix/8584_voimaa_1.jpg

[suppana]

Voishan tänne kuvia laittaa kun projekti etenee, mitenkäs nuo SOA akselit, kun ne pitää kuitenkin muutoskatsastaa, mutta riittääköhän pitkässä mallissa kardaanin pituus kun luin että lyhyessä jotain ongelmia!

[suppana]

http://imageshack.us/photo/my-images/708/imag0201y.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/542/imag0200m.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/443/imag0199u.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/46/imag0203zi.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/7/imag0202ng.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/268/imag0204t.jpg/

http://imageshack.us/photo/my-images/593/imag0205o.jpg/

[bluevan]

Jos viitsit niin tee projektiosioon topikki rakentelustasi

MikkoS osaa ehkä enempi kertoa pitkän kardaaneista kun on juuri soaa tekemässä JX:ään
Mulla kun tojon akselit ja teetetyt kardaanit niin ei oikein vertailupohjaa.
Jos pituus ei riitä niin alumiinista vaikka sorvauttaa holkin pinionin laipan ja kardaanin väliin.

[bluevan]

Suzuki talvehtinut joulusta asti osittain purettuna tallissa mut jos tuo kevätaurinko sitä sais niputettua.

Takalukon läpivientiin tein tuollaisen liitoksen (kierreliimalla tiivistys) ja tuli samalla banjosta rälläköityä siivu pois jotta murikka mahtuu reikäänsä.

[bluevan]

Hyvin oli kojetaulun takana tilaa johdoille niin sai lukkojen käyttökytkimet paremmin hollille.
Takalukko paikoillaan mutta tuonne kaatosateeseen ei oikein houkuttanut lähteä testiajolle. Josko huomenna.

Seuraavaksi kevlarien metsästystä

[Mutis]

Noh joko on käyty testailemassa?

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

Noh joko on käyty testailemassa?

Joo senverran että paljon mukavammin kääntyy kun ei ole taka-akseli "yhtäpuuta" .
Ei kaiva sepelipihaa väärinpuolin kääntäessä tai hypytä/naksuta asfaltilla

Kaikki toimii ja hyvin huomas että miten paljon pelkkä takalukko (tai sen puuttuminen) vaikuttaa huonosti joustavassa autossa etenemiskykyyn.
Ei tuo rottelo menis mettäs mihkään ilman lukkoja Joutuis opetteleen ajamista.

[Mutis]

No hyvä että pelaa. Mites nuo kevlarit, joko niistä on kuulunut?

[bluevan]

Alkuperäinen kirjoittaja Mutis

No hyvä että pelaa. Mites nuo kevlarit, joko niistä on kuulunut?

Tilattu ja odotellaan laivaa

edit : metritolkulla ympyrjäistä saumaa sit sua odottamassa hitsaamista.

[Mutis]

Perkule kun on tortunu hitsaamaan vaan suoraa. Sakos plastosta vanteen kehän pyörimään 600-700mm/min? Vanne kiinni autoon, kolvi kii kehälle ja sitten kytkin ylös.

edit: ei taida plaaton välitykset riittää mun kuningasideaan. Pitäis renkaan pyörähtää yhden kierroksen vähän alle kahden minuutin.

[bluevan]

Noista tars väkästellä seuraavaksi "uudet" lukkovanteet noiden tuplajakoisten tilalle.

[bluevan]

Kehien hitsausta viikonloppuna ja vaikken edes itse hitsannu vaan hioin saumoja parin metrin päässä sain electriceyet,yöllä oli pitkät vahvasti päällänsä
Seuraavaks hiekkapuhallukseen/maalaukseen.



Kävästiin myös purkamassa varaosahyllyyn täydennystä

[bluevan]

Vanteet tylsän mustaks ja kehät valkoiseksi.

[bluevan]

Tirerackin toimitus saapui viimein ja kokona edelleen 33x12.5x15. Ja nyt muutaman pultin pyöritystä.

Saas nähdä menikö rengasvalinta ihan metsään ? :O

[Mutis]

Tulihan ne viimein. Onko paljon kokoeroa boggereihin?

Ja toivotaan, että rengasvalinta on metsään menevää mallia.

[bluevan]

Onhan tuo mtr himpun isompi mutta vanhoista oli jo iso osa pintaa kadonnut niin ei selvää vertailua saa tehtyä.

[bluevan]

Juhannuksena Haltsin kanssa hiukan testattiin wranglerien pitoa ja hiukan lyhyeks jäi testit.
Ilman jakiksen panssaria liikenteessä ja lopputuloksena ainakin öljyvuoto

[halts|]

Saiko se kumminkin enemmän kipua?

[bluevan]

Laitakaupungilla välillä esittelemässä kalustoa Team Kuramatojen kanssa. Illan aikana oli jonninverran uteliaita isiä ja poikia. Joku lehtitoimittajakin kävi utelemassa :O



Seuraavaksi suunnitelmissa heivata toi vankkurialusta kuubaan kun kierrealustaan on osia etsitty/suunniteltu. Tukivarret joko lantikasta tai mitsusta. Tutkaillaan vielä kummat istuu paremmin. Jousitus näillänäkymin coil-over kunhan sopiva setti löytyy (homemade ehkäpä) .

Nyt nautitaan vielä kesästä kun kohta se on kumminkin ohi ja syysmyrskyt saapuu.

[bluevan]

Tulipa taas haettua yks ruuttaswifti varaosiks ettei ihan heti pääse osat hupenemaan.
Tuosta joutaa osia jo Mutiksenkin projektiin.

[bluevan]

Pientä suunnittelua ja mittailua. Range vs Pajero .

[baxxter]

Alkuperäinen kirjoittaja bluevan

Pientä suunnittelua ja mittailua. Range vs Pajero .

Kumpaan päähän meinasit joustonrajoittimet laittaa, vai tuleeko molempiin päihin?